据日本共同社报道，日本国土交通省旅游业最近制定了在公共道路上安装电动和插电式混合动力汽车的指南。充电点指南。
指南对充电桩建设提出以下要求：
车道旁的空间可用于设置充电桩；
为避免长时间停车，鼓励使用快速充电设备；
充电桩的建设不得影响行人和非机动车的正常通行。
据介绍，此举是为了加快新能源汽车在国内的普及，防止事故发生。
IT House此前报道称，日本经济产业省（METI）最近也提出了多项新的实施要求，旨在加强电动汽车（EV）充电基础设施。 METI 的目标是到 2030 年将高速公路服务区充电器的功率输出增加一倍以上，从目前的平均约 40 kW 增加到 90 kW。
根据新提案，METI计划要求沿高速公路大约每44英里（IT之家注：约70.81公里）安装充电桩，旨在确保充电基础设施的便捷使用，充电桩运营商将获得补贴。
